Forum du 205 GTI Club de France

déja belle achat pour l'avoir vu plusieurs fois cette 205 est vraiment magnifique limite honte de ce garé a coté de lui
pour ta fuite d'huile sa peux venir aussi de ta sonde de température d'huile derriére le carter j'ai le méme soucis,elle est passé au CT et le mec ma dis qu'elle perdais un peu de la.il ma montré .je l'ais acheté il faut maintenant que je la change
bonne route a toi et a bientot j'espére

Sébastien, merci oui elle est magnifique.
Merci pour le tuyau et au plaisir de se rencontrer.

Tu a raison, j'ai confondu avec la sonde de pression d'huile, c'est plutôt celle de la temperature qui suintait sur la mienne aussi!

Apparemment celà viendrait pas de la sonde mais bien du carter avec un pote qui tient un garage on a resserré les vis du carter et je vais surveiller si ça suinte de nouveau. J'espère ne pas avoir à refaire le joint de carter qui a été fait récemment

J'ai le même soucis que toi. J'ai démonté durant la "rénovation" du moteur et mis un joint neuf...depuis ça suinte. Je pense être bon pour redémonter ce weekend et éventuellement reposer le carter avec joint+pâte.

certain ont essayer joint plus pàte sans resultat pour moi le meilleur compromit c' est uniquement de la pate

un xu qui ne fuit pas n'est pas un XU

je me demandé justement quand cette phrase allé sortir

Didier,

Pour ma part, j'ai mis:
- Pâte entre cale & bloc
- Joint + Pâte entre cale & carter

J'ai également peint le carter en prenant soin de ne pas peindre le plan de joint.
Pour l'instant, pas une goutte d'huile par terre, même si elle en mange.

A +

Merci Turbs60, ça fait chier de refaire alors que ça vient d'être fait. Votre avis ça craint rien si j'attend un peu comme ça ?

ça dépend de l'importance de la fuite.

- si c'est une goute par terre de temps en temps, mets lui un joli carton
- si elle en consomme pas mal, oui il faudra se pencher dessus.

Mais tu dois être sur que c'est bien ça. Sur la mienne, j'avais tout bien nettoyé (une bonne bombe de nettoyant frein) et ensuite j'avais inspecté les origines des fuites.

Résultat:
- joint de carter, il avait été serré comme un fou et avais éclaté....
- joint de d'allumeur
- pallier axe allumeur mort (huile qui ressort exagérément à son extrémité)-> que je cherche à remplacer.

Mets nous quelques photos des dessous de la bête pour voir.

Ok je vais tenter de faire quelques photos.

je ne sais pas si vous allez voir clair mais j'aimerais avoir votre avis avant d'aller voir mon pote mécano, plusieurs avis peuvent aider à aller plus vite ça semble venir au de la jointure du carter est-ce que ça vous parait une grosse fuite ? inquiétant ? En tout cas le niveau d'huile est toujours pratiquement au max à la jauge. J'ai pris les photos en me mettant par terre de la roue avant droite et d'autres face au devant de la voiture :









[img][/imhttp://img826.imageshack.us/img826/9339/007az.jpgg]

Ton joint a l'air bien écrasé donc ça ne doit pas aider (à moins que ce soit de la pâte qui déborde).
Si ta fuite est légère et que tu contrôles régulièrement le niveau d'huile, il ne risque pas d'arriver grand chose...c'est juste que ça finit par faire crade.

De mon côté je n'ai pas eu le temps de regarder le problème de fuite sur la mienne. Par contre ça semble venir de l'angle visible sur ta première photo.

A+

Je suis allé voir mon pote garagiste. On a mis la voiture sur le pont et pour lui c'est bien au niveau du joint de carter ( malgré le joint + pâte ). D'après lui, cela peut venir d'un serrage insuffisant. Malgré tout, cela peut attendre la prochaine vidange ainsi ( en contrôlant les niveaux régulièrement ). Il m'a parlé d'une solution, un produit à mettre dans l'huile moteur et qui évite les fuites ? Vous connaissez ?
Ce produit au contact de l'air permet en quelque sorte de "colmater" et évite les fuites ? A voir.
J'ai changé mes plaques aussi et je conserve les anciennes car c'était ses premières depuis sa mise en circulation.
Mon pote la oscultée sur le pont, elle est vraiment nickel. Il y a un début de tout petit petit jeu ( mais très léger, j'ai testé avec lui sur un roulement arrière droit ). Prochaine vidange, je change ce roulement.