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MessagePosté: Dim 6 Sep 2020 18:02 
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R.D. Côtes d'Armor
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:hello:

Pour le moment je ne me suis pas encore penché en profondeur sur la caisse :prof:
Ca sera une prochaine étape qui risque d'être longue mais je vais laisser le travail à mon carrossier :angel:
La prochaine étape sera le démontage complet du moteur et de sa réfection totale :D
Nouvelle arrivage de pièces
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Tous les silents blocs seront neufs
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Quelques pièces avant le départ pour bichromatage. Heureusement mon filleul m'a aidé puisqu'il a sablé les pièces :pouce:
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Cela fait plaisir d'avoir des pièces neuves :beber:
Par contre j'avais allumé un cierge pour que les pièces spécifiques à la Rallye ne soient pas égarée :brr: :brr:

:heho:

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205 CTI 1,6L, 115 Cv, Gris Graphite, de 1992, 123 500 kms - membre n° 644
205 GTI 1,9L, 130 Cv, Gris Graphite, phase I du 10/12/1986, 256 800 kms (Un régal)
205 Roland Garros, 1,3L 75 Cv, de 1992, 253 700 kms (Restauration complète en 2017)
205 Rallye, 103 Cv de 1989, 258 772 kms - La petite dernière et grosse restauration en cours


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MessagePosté: Dim 6 Sep 2020 18:55 
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Tu fais dans le détail :pouce:

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MessagePosté: Jeu 10 Sep 2020 21:55 
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:hello:

:heu3: :heu3: Je fais dans l’orfèvrerie :beber: :beber: :beber:
Petit épisode désagréable cette semaine avec la réception d'une pièce neuve massacrée par le vendeur :roulo: :roulo:
J'avais déjà une drôle d'impression lorsque j'ai reçu le colis car je le trouvais un peu court et surtout il faisait un bruit de ferraille :grr: :grr:
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:givup: :givup: Ils ont coupé la ligne en deux afin qu'elle puisse rentrer dans le carton :koi1: :koi1: :koi1:
Jamais encore vu ça :roulo: :roulo: :roulo:
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Vous avez le droit à un petit kit manchon colliers pour l'assemblage :boud1: :boud1:
Mais bien sûr comme si j'allais faire des bidouille à côté de ce que je fais :down:
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Heureusement que dans mon travail, j'ai des gars qui sont des As de la soudure :yep1: :yep1:
De plus soudure à l'INOX :pouce:
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J'avais déjà acheté le silencieux avant d'avoir l'auto :fonsde: :fonsde:
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Voilà le résultat avec en haut la ligne du moins ce qui restait sur la Rallye et en bas la nouvelle ''Neuve'' :rox: :rox:
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:heho:

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MessagePosté: Ven 11 Sep 2020 06:01 
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MessagePosté: Sam 26 Sep 2020 17:38 
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R.D. Côtes d'Armor
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:hello:

Un peu au ralentit en ce moment :pamoi:
Je ne sais même plus par quel bout commencé :heu3:
Démontage et nettoyage du collecteur d'admission des carbu :pouce:
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Vive la DREMEL :D :D de l'aluminium brut ... dommage j'aurai bien voulu polir l'intérieur
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Vu que mon carrossier ne peu pas prendre la coque avant Février 2021 :roulo: :roulo: donc je vais pouvoir m'attaquer au moteur :pchs1: :pchs1:
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Déjà il est bien protéger par sa couche de crasse :pouce:
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J'espère que la visserie se démontera facilement :jap:
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:heho:

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MessagePosté: Sam 26 Sep 2020 19:11 
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:hello: tu le nettoie pas avant de tous démonter ? tu compte procéder comment ? impatient de voir le reste :pouce:

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