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MessagePosté: Mar 18 Mai 2010 22:30 
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Bonjour je vous présente ma 205 GTI 1900 Bleu Miami version suisse

Son passé est limpide puisque je suis le troisieme propriétaire, elle a aujourd hui 197 000Kms elle a toujours été entretenue à Mont sur Lausanne dans le canton de Vaud en Suisse chez le concessionnaire, elle est de Septembre 1991. J ai béneficié a l'achat de tous les documents de l'époque (carnet entretien, manuel, test aptitude à rouler en suisse) plus l'intégralité des factures depuis la fin de la garantie environ l'équivalent de 6000fr suisse depuis 95 tous y est passé ;) et meme le privilege d avoir l un des tous premier poste cd d option disponible en suisse

En 2006 je l'avais acheter 2 200 Euros cela faisait déjà des sous pour un jeune homme de 21ans LOL aujourd hui je le regrette pas du tout puisque ce modèle est dans un était irréprochable et cela devient rare

J'ai troqué l'anémique 122 ch catalyser d'origine (tout de meme 650 kil en autonomie sur route rapide tip top) qui accusait 197 000 Kms par un vrai 130 Francais de 120 000 kms s est le jour et la nuit j ai mis un train arriere neuf à 455euros pièce et s est parti avec en plus une belle fiabilité ! les jantes d origine en suisse ne sont pas les memes ressemnbant à des bbs on été remplacé par des version francaise que j ai integralement ponce à la main et fait repeindre par le gris d origine chez un carossier

La côte sympathie de cette voiture avec ce bleu inimitable en fait un véritable mythe et s est que le début

Possedant également une 5 GTT Ph2 en restauration j ai pu remarquer que la 205 vieilissait mal niveau caisse par rapport à sa rivale ...

[img][http://www.facebook.com/photo.php?pid=30918384&id=1471676527/img]

(comment met ton les photos) Merci


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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 01:01 
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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 01:03 
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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 01:09 
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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 07:18 
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:hello: bienvenu

très très belle cette suisse miami :love: d'autres photos please :D


sinon à quoi as-tu remarqué que la 205 vieillissait moin bien que la super 5 ?
car ence qui concerne l'intérieur ou meme moteur, je pense bien que c'est l'inverse :beber:

_________________
mes anciennes GTI depuis 1997 : 3O9 GTI de 89, 2O5 GTI de février 84, 2O5 GTI 115 de 86, 2O5 CTI de 87, 3O9 GTI de 87...
et maintenant : 2O5 GTI 1.9 1988 Noire Onyx, jantes PTS en 7x15, poulie réglable & AAC Schrick etc.............................


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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 11:46 
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Point de vue mécanique et intérieur je suis d accord mais s'est la caisse en elle meme qui travaille plus que sur une GTT sur la Renault j ai trouvé que 2 trous sur les passages de roue arriere symptome connu tandis que la 205 en haut et bas des montant de portes sur la rainure en bas sur les ailes arrieres ... s est comme ca il suffit d t surveiller et d y refaire avant que sa devienne irrémédiable LOLOL

promis photos méca et intérieur faut que je prenne tous ca bientot !


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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 13:57 
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Après tous ça dépend de ce qu'elle a subit comme tous les autos, toutes les 205 n'ont ces fissures ;)

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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 16:33 
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Peux être mais ce n'est que du mastic.

Donc forcement avec le temps et le travail de la caisse ca finit par partir en miette.

Celle du haut en indique beaucoup sur la santé de la caisse, c'est surtout elle qui ne doit pas être trop conséquente.

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Le clan Vallelunga,une 205 GTI c'est ROUGE!


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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 19:17 
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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 19:21 
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:hello: bienvenue et belle miami :love: :pouce: d'autre photos serait bien :D

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205 GTI 1.9L gris futura am90
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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 20:46 
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Attention aux :nypd: avec ta plaque avant

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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 20:54 
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guix a écrit:
Bonjour je vous présente ma 205 GTI 1900 Bleu Miami version suisse

J'ai troqué l'anémique 122 ch catalyser d'origine (tout de meme 650 kil en autonomie sur route rapide tip top) qui accusait 197 000 Kms par un vrai 130 Francais de 120 000 kms s est le jour et la nuit


Tu as gardé la gestion motronic d'origine ou tu l'a remplacé aussi par le Jetronic de la 130 cv ?

Fait gaffe, ton remplacement moteur 122cv vers 130 cv n'est pas réglementaire car cela ne correspond plus à la carte grise :nypd: ....

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205 GTI Helvétique Série "Top Line" AM94


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MessagePosté: Mer 19 Mai 2010 22:55 
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pour les plaques s est d ancienne photos depuis je suis en plaque noir d 'époque!!!
oui effectivement je suis hors la loi et le remplacement fait par un copain faisant du rallye sur une 205 16S et propriétaire d une 309 GTI 16 à été un calvaire pour ma concession local LOL
j avai des micro coupure 8 boitier ont été tester sans résultat demontable faisceau injecteur etc...
il on trouvé qu un boitier au centre peugeot à Nancy mdRR ca a durer 4mois au chaud dans leur garage a pas trouvé le symptome et pas de facture a la sortie lol

je mettrai des photos plus récente ...


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MessagePosté: Jeu 20 Mai 2010 18:30 
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belle miami, dommage pour le swap

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MessagePosté: Sam 22 Mai 2010 20:42 
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salut guix
tu aurais une photo et la marque/serie du poste de ta miami
merci

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